近年來，“慢城”這個概念慢慢進(jìn)入中國人的視線。2010年，江蘇高淳縣椏溪鎮(zhèn)被世界慢城組織授予中國第一個“國際慢城”稱號。有專家認(rèn)為，“慢游”很可能成為我國一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)未來發(fā)展旅游的全新模式?！奥巍皶r代，真的到來了嗎？

據(jù)媒體報道，6月15日，第三屆中國消費經(jīng)濟(jì)高層論壇慢城峰會在江蘇高淳舉行，除了第一次在國內(nèi)宣傳推廣“慢生活”概念外，還公布了他們認(rèn)可的“十佳城市慢游地和十佳村莊慢游地”。貌似，我們開始慢下來了。

我們是該慢一慢了，快遞、快餐、快軌、空中快線、微博、沙發(fā)……中國人似乎失去了耐性，對速度的要求達(dá)到前所未有的高度。旅游，這個本該最為放松的行為也往往被期許在最短的時間內(nèi)游覽最多的景點，最近甚至還出現(xiàn)了“閃游”、“微旅游”等時髦的形式。

“歐洲十國14日游”是不少旅行社的常規(guī)線路。誠然，歐洲確實不大，但不到兩天就游歷一個國家，似乎也太快了點。據(jù)說不少歐洲團(tuán)導(dǎo)游最重要的任務(wù)是幫游客給照片分類――否則回國后游客們根本分辨不出照片的拍攝地點。這樣的旅游，除了跟街坊四鄰炫耀一下還有別的意義嗎？

當(dāng)然，慢下來也不代表一定就有“品質(zhì)”。以高淳縣椏溪鎮(zhèn)為例，據(jù)報道，當(dāng)?shù)卣疁?zhǔn)備抓住“慢城”契機(jī)，大力打造生態(tài)景區(qū)――馬路被修葺一新并裝上垃圾桶，稻田被填平修停車場，農(nóng)家樂如雨后春筍般開辦起來。更夸張的是，由于成為“慢城”后名聲大噪，去的游客越來越多，上月初，慢城向自駕游游客收起了“尾氣污染費”。在如此慢城之中，游客能得到多少優(yōu)質(zhì)的體驗?zāi)?？這和一個滿是農(nóng)家樂的鄉(xiāng)村有何區(qū)別呢？

其實，所謂的“慢游”與“快游”，剝?nèi)セㄉ诘陌b，更像我們一直探討的“休閑旅游”與“觀光旅游”，而兩者本來就沒有一個明晰的界定。所謂休閑不一定就是要到人跡罕至的荒野發(fā)呆、做夢，在故宮里面墻而立、發(fā)思古之幽情也是“休閑”；所謂“觀光”不一定就是“上車睡覺，下車拍照”，走馬觀花游覽一個度假勝地，也是“觀光”。

所以，慢與快，重要的不是形式本身，而在于游客自身的內(nèi)心感受。名山大川置于眼前，心里想的還是薪水、業(yè)務(wù)，難免依然壓抑；枯枝敗柳握在手里，心里高興一樣能看出別致之美。

詩人海子說，“從明天起，做一個幸福的人，喂馬，劈柴，周游世界”。當(dāng)旅游真正和喂馬、劈柴一樣，成為生活一部分的時候，所謂的“慢”與“快”，還有什么意義呢？（來源：中國旅游報）

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