2.0.14 交通方式 

從甲地到乙地完成出行目的所采用的交通手段。 

2.0.15 交通結構 

居民出行采用步行、騎車、乘公共交通、出租汽車等交通方式，由這些方式分別承擔出行量中所占的百分比。 

  

2.0.16 交通需求管理 

抑制城市交通總量的政策性措施。 

  

2.0.17 客運能力 

公共交通工具在單位時間（h）內所能運送的客位數。單位為人次/h。 

  

2.0.18 快速軌道交通 

以電能為動力，在軌道上行駛的快速交通工具的總稱。通?？砂疵啃r運送能力是否超過3萬人次，分為大運量快速軌道交通和中運量快速軌道交通。 

  

2.0.19 路拋制 

出租汽車不設固定的營業(yè)站，而在道路上流動，招攬乘客，采取招手即停的服務方式。 

  

2.0.20 線路非直線系數 

公共交通線路首末站之間實地距離與空間直線距離之比。環(huán)行線的非直線系數按主要集散點之間的實地距離與空間直線距離之比。 

  

2.0.21 運送速度 

衡量公共交通服務質量的指標。公共交通車輛在線路首末站之間的行程時間（包括各站間的行駛時間與各站停站時間）除行程長度所得的平均速度，單位為km/h。 

本文關鍵字：規(guī)劃設計 查看更多